Audi je planirao ukinuti kultni petcilindrični turbobenzinski motor: Nije još gotovo!
Ideja je bila otkazati proizvodnju legendarnog petcilindričnog motora za europsko tržište i prodavati ga u državama i regijama koje imaju manje zahtjevne emisijske standarde, poput SAD-a. No šef Audi Sporta Rolf Michl otkrio je da tvrtka još procjenjuje budućnost turbobenzinskog 2,5-litrenog motora (u Europi), što sugerira da bi redni peterocilindraš mogao preživjeti i u sljedećoj generaciji.
– Svjesni smo povijesnog značaja peterocilindraša. Procjene još uvijek traju – rekao je Michl za Autocar.
Motor bi se tehnički mogao modificirati kako bi zadovoljio normu Euro 7, ali Audi nije želio potrošiti dodatni novac jer se RS3 ne prodaje u dovoljno velikim količinama da bi se takvo ulaganje opravdalo. Barem se tako govorilo prošle godine. RS3 ostao je jedini Audijev model s petcilindričnim motorom. Očekivalo se da će motor nestati iz Europe kada u studenome stupi na snagu sljedeća faza norme Euro 7. No sada bi mogao preživjeti, a tehničko prilagođavanje Euro 7 normi i pripadajući troškovi znače da bi 2,5 litreni turbobenzinac mogao i morao biti dostupan u većem broju automobila, Volkswagen Golfu R, na primjer, i Cuprama (već je prije ugrađen u Formentor).
The post Audi je planirao ukinuti kultni petcilindrični turbobenzinski motor: Nije još gotovo! appeared first on Revija HAK.
18.8.2026. 21:41:59