Od 2027. bez naplatnih kućica: Evo što će kamere na hrvatskim autocestama znati o vašem vozilu

Nova tehnologija trebala bi ukloniti zaustavljanje na naplatnim kućicama i omogućiti vozilima kretanje autocestom bez prekidanja prometnog toka. To, međutim, ne znači da će kontrola korištenja autocesta biti manja. Nestanak klasičnih naplatnih kućica donijet će jednu od najvećih promjena u sustavu naplate cestarine na hrvatskim autocestama posljednjih desetljeća. Vozači više neće morati zaustavljati vozila kako bi uzeli karticu ili platili cestarinu, ali će zato ključnu ulogu preuzeti kamere i sustav automatskog prepoznavanja vozila. Pritom se neće bilježiti samo registarska oznaka. Novi elektronički sustav naplate cestarine u slobodnom prometnom toku trebao bi početi raditi 1. ožujka 2027. godine. Zakon o naplati cestarine predviđa korištenje ENC tehnologije i sustava automatskog prepoznavanja registarskih pločica. Oprema postavljena na naplatnim točkama snimat će vozila kako bi sustav mogao evidentirati njihov prolazak i pravilno obračunati cestarinu. Međutim, podaci koji će se obrađivati znatno su opsežniji od same registarske oznake. Prema Zakonu o naplati cestarine, sustav će moći obrađivati snimke i fotografije vozila na kojima se prepoznaju registarske pločice i samo vozilo, uključujući njegov tip, model, boju i druge posebne oznake koje omogućuju nedvojbenu identifikaciju. Sustav će znati kada ste i gdje prošli Uz fotografiju automobila evidentirat će se datum, vrijeme i mjesto nastanka snimke. Sustav će također obrađivati podatke o prijeđenim dionicama autoceste ili drugih objekata pod naplatom, kao i podatke o iznosu cestarine. Kamere, dakle, neće služiti samo kao sofisticirani čitači registarskih pločica. One će biti dio sustava koji mora povezati određeno vozilo s njegovim prolaskom pojedinom dionicom, utvrditi kojoj naplatnoj skupini pripada te provjeriti postoji li odgovarajuće sredstvo plaćanja. Za laka vozila vozači će moći koristiti dva osnovna modela naplate. Jedan će se temeljiti na ENC uređaju, a drugi na automatskom prepoznavanju registarske pločice, odnosno APRP sustavu. Teška vozila morat će koristiti ENC uređaj. Zakon predviđa i obradu još jednog podatka – IP adrese uređaja s kojeg je korisnik izvršio uključivanje u sustav ili prijavio promjenu podataka. Mogu se obrađivati i kontaktni podaci korisnika, poput adrese elektroničke pošte i broja telefona, kako bi ih se moglo obavijestiti o okolnostima povezanim s korištenjem autoceste i uključivanjem u novi sustav. Fotografije vozila čuvat će se 12 mjeseci Posebnu pozornost privlači podatak o tome koliko dugo fotografije vozila mogu ostati pohranjene. Zakon propisuje da se fotografije vozila prikupljene u elektroničkom sustavu tijekom korištenja autoceste ili drugog objekta pod naplatom čuvaju 12 mjeseci od dana naplate cestarine, odnosno drugih naknada propisanih Zakonom. Tijekom tog razdoblja fotografije se mogu koristiti, među ostalim, za rješavanje prigovora i reklamacija korisnika te provjeru je li cestarina pravilno naplaćena. Važno je razlikovati te fotografije od klasičnih snimki videonadzora. Za snimke videonadzora Zakon predviđa znatno kraći rok čuvanja – najdulje 30 dana, osim ako su potrebne kao dokaz u sudskom, upravnom, arbitražnom ili drugom odgovarajućem postupku. Dakle, kada se govori o čuvanju podataka godinu dana, riječ je konkretno o fotografijama vozila prikupljenima u sustavu elektroničke naplate, a ne o svakoj videosnimci nastaloj na autocesti. Zašto sustavu trebaju model i boja automobila? Automatsko očitavanje registarskih oznaka nije nepogrešivo. Registarska pločica može biti zaprljana, oštećena ili pogrešno očitana, a dodatni podaci o vozilu mogu pomoći da se pouzdano utvrdi o kojem je automobilu riječ. Zbog toga Zakon među podacima izričito navodi tip, model, boju i druge posebne oznake vozila koje mogu pomoći u njegovoj identifikaciji. Sustav će imati mogućnost pristupa i podacima iz Registra vlasnika vozila kada je to potrebno radi naplate cestarine, drugih propisanih naknada ili vođenja prekršajnih postupaka. To će biti posebno važno u situacijama kada vozilo prođe autocestom, a cestarina nije pravilno podmirena. Zakon predviđa i evidentiranje datuma, vremena i mjesta na kojem je utvrđeno neplaćanje cestarine ili počinjenje prekršaja, kao i podataka o izdanim obavijestima, pokrenutim postupcima prisilne naplate i prekršajnim postupcima. Naplatnih kućica neće biti, ali kontrola neće nestati Nova tehnologija trebala bi ukloniti potrebu za zaustavljanjem na naplatnim kućicama i omogućiti vozilima da autocestom prolaze bez prekidanja prometnog toka. To, međutim, ne znači da će kontrola korištenja autocesta biti manja. Naprotiv, velik dio posla koji danas obavljaju fizičke naplatne postaje preuzet će elektronički sustav, kamere, automatsko prepoznavanje registarskih pločica i povezivanje podataka o vozilu s načinom plaćanja. Zbog toga će prije korištenja autoceste biti važno pravilno uključiti vozilo u sustav i osigurati valjano sredstvo plaćanja. Kada klasične naplatne kućice nestanu, kamera iznad autoceste neće očitavati samo nekoliko slova i brojki s registarske pločice. Novi sustav moći će evidentirati koje je vozilo prošlo, njegov model i boju, gdje i kada je snimljeno te koju je dionicu autoceste koristilo, dok će fotografije nastale u sustavu naplate moći ostati pohranjene do godinu dana. The post Od 2027. bez naplatnih kućica: Evo što će kamere na hrvatskim autocestama znati o vašem vozilu appeared first on Radio Busovača.