GDJE NESTAŠE AMERIČKI „BJEŽERAČI“? Kako je Hormuski moreuz postao najmoćnije oružje Irana

FOTO: (Ilustracija) Američka i iranska delegacija nisu uspjele postići dogovor tokom vikenda nakon 21 sata pregovora u Islamabadu s ciljem okončanja rata protiv Irana.   Zajedno s iranskim nuklearnim i balističkim raketnim programom, razgovori kroz posredovanje Pakistana, koji su uslijedili nakon dvonedeljnog primirja koje je počelo 8. aprila, uveliko su se fokusirali na status Hormuskog moreuza.   Od početka rata 28. februara, Iran je zadržao de facto kontrolu nad pristupom moreuzu, pretvarajući ga u ključno žarište sukoba koji je zahvatio Bliski istok.   Prema sporazumu o primirju, SAD su zaustavile vojne napade na Iran, dok se Teheran složio da osigura siguran prolaz za komercijalne brodove kroz Hormuski moreuz.   Predsjednik Donald Trump rekao je da su SAD primile iranski prijedlog od 10 tačaka za okončanje rata, koji uključuje međusobnu nenapadanje, ublažavanje sankcija, ratne reparacije i iransku kontrolu nad prolazom kroz Hormuški moreuz, između ostalih odredbi.   Međutim, moreuz je ostao zatvoren za većinu međunarodnih brodova uprkos primirju, a Iran povezuje svako potpuno ponovno otvaranje s krajem izraelskog rata protiv Hezbolaha u Libanu, što tvrdi da je uključeno u sporazum o primirju postignut uz posredovanje Pakistana, iako SAD i Izrael to osporavaju.   Nakon pregovora, Trump je u nedjelju zaprijetio da će nametnuti pomorsku blokadu pomorskog prolaza.   „Odmah će američka mornarica, najbolja na svijetu, započeti proces BLOKADE svih brodova koji pokušaju ući ili izaći iz Hormuškog moreuza“, rekao je Trump na Truth Social, dodajući da će se pridružiti i druge zemlje i da Iranu neće biti dozvoljeno da profitira od onoga što je nazvao „iznudom“.   U međuvremenu, u subotu je Centralna komanda SAD-a saopćila da je rasporedila dva razarača kako bi pomogla u uklanjanju morskih mina za koje tvrdi da ih je prethodno postavio Korpus islamske revolucionarne garde. Iran je navodno upozorio američki razarač u prolazu, a mornarica IRGC-a je negirala da su američki brodovi prošli kroz tjesnac.   Zadržavanjem kontrole nad Hormuskim moreuzom i korištenjem istog kao poluge, Iran pokazuje kako se ta kontrola može pretvoriti u snažnu političku i diplomatsku polugu u razgovorima sa SAD-om i zašto je postala glavna prepreka napretku u pregovorima.   Iranski napadi dronovima i raketama na civilnu i energetsku infrastrukturu u susjednim zaljevskim državama bili su dio strategije ekonomskog iscrpljivanja koja je privukla i region i međunarodna tržišta.   Ali upravo je poremećaj trgovine kroz Hormuski moreuz – kroz koji brodovi prevoze 20% globalnih zaliha nafte i plina – imao najveći globalni utjecaj.   Ovo je izazvalo previranja na globalnim tržištima pomorskog prometa i energije, pri čemu je većina tankera i komercijalnih brodova kasnila ili bila prisiljena koordinirati kretanje s iranskim vlastima. Premije osiguranja od ratnog rizika naglo su skočile, a cijena sirove nafte Brent značajno je porasla.   SAD su pokušale odgovoriti raspoređivanjem snaga i izgradnjom pomorske koalicije kako bi osigurale plovni put, a istovremeno su razmatrale ograničene kopnene operacije za ponovno otvaranje tjesnaca. Trump je čak prijetio Iranu napadima na njegovu energetsku infrastrukturu, tvrdeći da će “cijela civilizacija nestati” ako se tjesnac ponovo ne otvori.   Iranska de facto kontrola nad prometom u Hormuskom tjesnacu bila je ključna lekcija sukoba, pojačavajući koliko je iranski bijeg odustajanja od takve poluge.   Protežući se oko 167 km između Irana i Omana, danas Hormuski tjesnac “vjerovatno ima veću vrijednost za Irance za pregovaračkim stolom od nuklearnih i vojnih programa i svojih posredničkih mreža”, rekao je za The New Arab Reza H. Akbari, menadžer programa za Bliski istok i Sjevernu Afriku u Institutu za izvještavanje o ratu i miru. „Oni ovo koriste kao strateško oružje za mobilizaciju sukoba kako bi nametnuli troškove i stvorili podjele između regionalnih susjeda i globalno, što Iranu daje značajnu prednost“, rekao je.   Hormuski moreuz nije samo strateška politička prednost, već i ekonomska žila kucavica.   Gotovo 90% iranskog izvoza sirove nafte prolazi kroz Hormuški moreuz, što ga čini vitalnim za ekonomiju pogođenu sankcijama koja je već pod velikim pritiskom. Rat je dodatno poremetio ključne industrije, produbljujući krizu.   Ali Vaez, direktor iranskih projekata u Međunarodnoj kriznoj grupi (ICG), rekao je da su izraelski udari na ključne industrije koje generiraju izvoz, uključujući čelik, petrohemikalije i farmaceutske proizvode, znatno otežali poslijeratni oporavak smanjenjem izvora čvrste valute.   „Procjena je da Iran ne bi bio u stanju, čak i ako preživi ovaj rat, preživjeti posljedice ako nije u stanju izvršiti rekonstrukciju, što zahtijeva izvor prihoda“, rekao je za TNA, dodajući da Iran vidi Hormuski moreuz kao potencijalni izvor prihoda od tranzitnih naknada i finansijski spas s obzirom na niska očekivanja ublažavanja sankcija.   Iran navodno nameće neformalne tranzitne takse plovilima, a neki izvještaji ukazuju na naknade do oko 2 miliona dolara po brodu ili iznose povezane s vrstom tereta, posebno pošiljkama nafte. U međuvremenu, iranske vlasti su razgovarale o pooštravanju regulatornog i sigurnosnog nadzora pomorskog saobraćaja putem parlamentarnih prijedloga.   Samo oko 10 plovila uspjelo je proći kroz Hormuski moreuz od proglašenja primirja.   Dugoročna iranska strategija u Hormuškom moreuzu balansira političke, vojne i ekonomske pokretače, s promjenjivim naglaskom zasnovanim na percepciji prijetnji.   Politički, Iran održava oprezan, strukturni odnos s Omanom, s kojim dijeli vode moreuza. Ekonomski, Iran ostaje u velikoj mjeri ovisan o moreuzu za trgovinu, a cestarine se pojavljuju kao manji taktički dodatak prihodima, a ne kao strateški pomak.   Vojno, Iran koristi moreuz kao sredstvo odvraćanja, sposobno značajno poremetiti plovidbu i ojačati svoju centralnu ulogu u regionalnoj sigurnosti. „Iranska vojna strategija u Hormuskom moreuzu bila je prilično uspješna“, rekao je za TNA Abdolrasool Divsallar, profesor na Univerzitetu Cattolica u Milanu, dodajući da je „rat efikasno testirao iransku strategiju na način koji je na kraju pokazao njen uspjeh“.   Vekovima je Hormuski moreuz bio jedna od najvažnijih pomorskih kapija Perzijskog zaliva i česta tačka sukoba u regionalnim borbama za moć.   Portugalci su preuzeli kontrolu nad njim u 16. veku kako bi dominirali trgovinom u Zalivu, pre nego što ih je Šah Abas I iz Safavidskog carstva, uz pomoć Engleske Istočnoindijske kompanije, proterao 1622. godine. Nedavno, tokom Iransko-iračkog rata, obje strane su napale brodove za prevoz nafte u „Tankerskom ratu“.   Ali Alfoneh, viši saradnik Instituta za arapske države Zaliva, objasnio je da se među iranskim protivmjerama, ograničavanje prolaza kroz Hormuški moreuz pokazalo najefikasnijom, što čini verovatnim da će Teheran iskoristiti ovu polugu da izvuče političke ustupke od SAD i šire međunarodne zajednice. Međutim, „Iran mora mudro koristiti ovaj alat kako bi izbjegao izazivanje jedinstvenog globalnog odgovora protiv sebe“, rekao je za TNA. „Izvođenjem direktnih udara na Iran, Izrael i SAD su prekršili dugogodišnji tabu“, što je navelo Iran da ograniči prolaz kroz Hormuški moreuz, poluga koju Washington ne može lako poništiti bez rizika od produženog sukoba.   Iranska kontrola nad moreuzom, međutim, povećava rizik globalnog odgovora i pojačava tenzije sa zaljevskim državama, koje su uvučene u sukob od početka rata.   Alex Vatanka, viši saradnik Instituta za Bliski istok, rekao je da pokušaj implementacije poluge zasnovane na naplati cestarine nad moreuzom riskira otuđenje zaljevskih država, gurajući ih bliže Washingtonu ili Izraelu, dok produbljuje regionalne tenzije i izaziva globalnu reakciju kao „ucjenu“.    „Iran bi mogao vidjeti [Hormuški moreuz] kao kartu za igranje u širem sporazumu sa SAD-om, krećući se ka ekonomskoj normalnosti, uz ukidanje sankcija i postajanje redovne države za investitore“, rekao je za TNA.   „To bi donijelo daleko više dugoročnih prihoda nego usko djelovanje, jer naplata iz Hormuškog moreuza riskira ‘razmišljanje u malim razmjerima’ i gubitak iz vida većeg potencijala.“   Istovremeno, zemlje Perzijskog zaljeva mogle bi se suočiti i sa vlastitom sigurnosnom dilemom, budući da bi ostale ovisne o podršci SAD-a, ali se boje da će same upravljati Iranom ako uloga Washingtona u regiji oslabi.   Za sada, budućnost Hormuskog tjesnaca ovisi o pregovorima između SAD-a i Irana, dok vrijeme prekida vatre ističe i rizik od obnove napada se nadvija.   Iran već dugo vidi Hormuski tjesnac kao izvor poluge, ali ovaj rat je, po prvi put, omogućio Teheranu da testira tu moć u praksi i malo je vjerovatno da će je se odreći.   To bi se najvjerovatnije dogodilo samo ako bi Trumpova administracija ponudila ekonomske podsticaje, što vjerovatno neće učiniti, „dakle, ili mora biti pregovarački okvir između Irana i GCC-a, koji će odobriti velike sile, ili bi postao izvor napetosti“, dodao je Vaez.   Kako Iran koristi ovu polugu i šta će Washington sljedeće učiniti, sada će biti ključno za oblikovanje sljedeće faze sukoba koji je potresao i Bliski istok i globalnu ekonomiju.   (TBT) The post GDJE NESTAŠE AMERIČKI „BJEŽERAČI“? Kako je Hormuski moreuz postao najmoćnije oružje Irana appeared first on The Bosnia Times.